教育经历
博士（在读）    控制科学与工程          同济大学             2018.09～至今
硕士    机械加工及其自动化      湖南大学             1996.09～1999.05
本科    机械制造工艺与设备      湖南大学             1992.09～1996.07

 工作经历
1999.04～2001.05，上海启明软件有限公司，项目经理。
2001.05～2001.10，东软股份有限公司，系统工程师。
2001.10～2009.08，上海磁浮交通发展有限公司，系统工程师。
2009.08～2012.09，上海磁浮交通工程技术研究中心，高级工程师。
2012.10至今，同济大学，国家磁浮交通工程技术研究中心运行控制研究室副主任

 科研项目
[1]上海高速磁浮示范运营线维护管理，2001.10～2003.04，担任项目经理，负责系统维护规程管理、软件系统研发的组织协调、系统设计、系统开发、系统调试等。
[2]上海高速磁浮示范运营线信号系统设计施工管理，2003.01～2004.12，负责区间控制系统DCS的设计联络、现场施工进度和质量监控等。
[3]国家高技术研究发展计划(863计划)“高速磁浮交通技术重大专项”之高速磁浮交通技术创新与设备国产化研究――“运行控制系统核心技术和设备国产化研究”(N863CF-G0302-01)，2004.3～2007.12，主要参加人。
[4]国家高技术研究发展计划(863计划)“高速磁浮交通技术重大专项”之运行控制专题――“中央运行控制系统及其核心设备研制”（2004AA505530），2004.03～2007.06，课题副组长。
[5]国家“十一五”科技支撑计划重大项目“高速磁浮交通技术创新及产业化研究”，2007.01～2011.03，担任技术骨干，参与课题3“高速磁浮交通系统关键设备和专用部件工程化技术研究”，负责传感器及其测试台工程化研究和开发任务。
[6]上海临港中低速磁浮试验线悬浮控制系统研制项目，2008.07～2012.03，参与悬浮系统总体设计、设备研制、系统调试等，负责悬浮传感器硬件及软件研制和开发。
[7]南车株机中低速磁浮试验线悬浮控制系统研制项目，2012.08～2014.02，参与悬浮系统总体设计、设备研制、系统调试等，负责悬浮传感器硬件及软件研制和开发。
[8]国家科技支撑计划重大项目“高速磁浮交通工程化集成系统研究”(2012BAZ03838)，2012.0～2017.10，参与任务1“高速磁浮交通系统研究及关键设备研制”，负责高速磁浮试验线传感器地面测试设备研究和开发任务。
[9]长沙中低速磁浮运营线技术服务项目，2014.09～2017.12。参与长沙中低速磁浮运营线全过程技术咨询工作，主要任务是车辆悬浮控制系统调试，并任湖南磁浮公司技术管理部部长（借），负责工程设计、施工、监理等全过程技术管理。
[10]湖南省科技厅, 湖南省科技厅科技重大专项, 2015GK1001, 中低速磁浮列车成套技术工程化与高可靠性运营示范, 2015-07至2018-06，参与子任务一: 中低速磁浮交通工程化应用研究。
[11]株洲中车时代通信信号有限公司, 磁浮交通运控系统顶层技术方案与安全计算机需求研究, 2017-08至2020-12, 负责方案设计及需求分析。
[12]上海市科学技术委员会, 上海市2018年度"科技创新行动计划"项目, 18DZ1205803, 以信号系统为核心的全自动一体化智能运行系统协同关键技术研究及应用，2018-07至2021-06，负责子课题3: 复杂运营场景下全自动一体化智能运行系统安全指南及标准体系研究。
[13]中铁第四勘察设计院集团有限公司, 高速磁浮铁路运行控制系统总体方案研究, 2019-10至2020-12, 负责车载运行控制系统方案研究。
[14]中铁第四勘察设计院集团有限公司,常导高速磁浮铁路运营场景研究, 2019-11至2020-05，负责应急场景研究。
[15]上海申通地铁集团有限公司，基于列车运行能力的运营典型工况调整辅助决策及关键技术研究, 2020-08至2021-9, 负责运营调整算法和模型研究。
[16]中铁第四勘察设计院集团有限公司，常导高速磁浮铁路通信、信号系统工程设计关键技术研究, 2020-9至2020-12，负责高速磁浮运行控制系统、车地无线通信系统工程设计技术研究。

 代表学术论文
[1]Yuan Jianjun Liangxiao, Summary of scientific research of Changsha Maglev Project. The The 23th Maglev International Conference, 2016.
[2]Yuan Jianjun, Cui Weiqi, Rong Lijun, The Construction and Market Application Analysis of PMMS. The 14th CICTP Conference, 2014.
[3]Cui Weiqi, Rong Lijun, Yuan Jianjun, Shanghai Maglev Demonstration Line’s Maintenance Management and the Development and Implementation of Maintenance Management System. The 14th CICTP Conference, 2014.
[4]Chu Pengzi; Yu Yi; Dong Danyang; Lin Hui; Yuan Jianjun; NSGA-II based parameter tuning method and GM(1,1) based development of fuzzy immune PID controller for automatic train operation system, Mathematical Problems in Engineering, 2020, Article ID 3731749, 20 pages.
[5]阿力玛斯·伊力夏提; 袁建军; 楚彭子; 董丹阳; 虞翊; 基于SSH技术的地铁信号系统关键设备使用寿命评估系统, 城市轨道交通研究, 2020, 23(9): 103-107.
[6]楚彭子; 虞翊; 林辉; 袁建军; 姜西; ATO系统速度控制的BP-FIPID算法, 计算机工程与应用, 2020, 56(22): 224-229. 

 获奖及专利
[1]袁建军,et al. 一种二乘二取二冗余磁浮列车悬浮传感器及控制方法. 发明专利，CN109774489B, 2020.11.27. （第一发明人）
[2]徐俊起，荣立军,袁建军, et al.一种中低速磁浮列车悬浮控制方法，发明专利, CN102303544B, 2014.07.16．（第四发明人）
[3]袁建军,罗昆,李云钢,et al．一种用于磁浮列车的折叠式受流器．发明专利, CN201856652U, 2011.06.08．（第一发明人）
[4]杨勇,袁建军,et al. 一种中低速磁浮列车悬浮控制方法, 发明专利, CN107128209B, 2014.07.16．（第四发明人）
[5]2020年度上海市技术发明奖二等奖（第10位），EMS型磁浮列车悬浮系统关键技术及应用；