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所在系所（部门）：磁浮交通工程技术研究中心（牵引供电及系统集成研究室）
主要研究方向：磁浮列车鲁棒控制与可靠性分析、电力-交通融合系统分析与优化
主讲课程：
校内外学术及行政兼职：

[1]《Transportation Systems and Technology》期刊编委，《机车电传动》期刊编委；

[2] 中国电源学会青年工作委员会委员，世界交通运输大会（WTC）磁浮交通技术委员会委员；

[3] 德国TUV莱茵轨道交通领域专家库成员，国家自然科学基金委项目评审专家；

[4] 包括IEEE PS、IEEE TTE等10多本SCI期刊审稿专家。

教育经历：
2010/10-2014/12：德国亚琛工业大学（RWTH Aachen University），电气工程，博士
2007/09-2010/04：西北工业大学，应用数学，硕士

2003/09-2007/07：北方民族大学，信息与计算科学，学士
工作经历：
 2022/01-至今：同济大学，磁浮交通工程技术研究中心，副研究员
 2017/11-2021/12：同济大学，磁浮交通工程技术研究中心，助理研究员
 2015/01-2017/07：荷兰埃因霍温理工大学(Eindhoven University of Technology)，电气工程学院，博士后
教学情况：

合作讲授本科生课程《轨道交通创新能力拓展》
科研项目

主持国家自然基金项目1项、上海自然科学基金1项、国家重点实验室课题1项、上海市科委项目子课题1项、同济大学青年优秀人才计划1项、企业横向课题1项。参与“十三五”国家重点研发计划2项、国家自然基金项目4项、企业横向课题5项。5项代表性项目如下：
[1] 上海市科学技术委员会，上海市自然科学基金面上项目，非平稳随机激励下磁浮车/轨耦合系统动力学与最优控制研究，2021-07至2024-06，主持；

[2] 上海市磁浮与轨道交通协同创新中心，中低速磁浮核心技术应用研究子任务，中低速磁浮列车能耗分析与运行优化软件设计与实现，2020-10至2021-09，主持；

[3] 输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室，开放课题基金重点项目，基于自适应基稀疏多项式混沌理论的电网概率谐波分析方法及应用研究，2020-08至2021-12，主持；

[4] 国家自然科学基金委员会，国家自然科学基金青年项目，基于自适应基稀疏多项式混沌理论的规模化可再生能源承载能力动态概率评估方法研究，2020-01至2022-12，主持；
[5] 同济大学，同济大学青年优秀人才培养计划，基于自适应基稀疏多项式混沌理论的主动配电网运行优化研究，2019-01至2020-12，主持。

代表学术论文

已发表学术论文30余篇，其中SCI检索论文20余篇，EI检索期刊论文10余篇，5篇代表性论文如下：
[1] 第一作者,“Robust controller design for maglev suspension systems based on improved suspension force model.” IEEE Transactions on Transportation Electrification, vol. 7, no. 3, pp. 1765-1779, 2021; (SCI, IF: 5.44)

[2] 通讯作者,“Improved EL Model of Long Stator Linear Synchronous Motor via Analytical Magnetic Coenergy Reconstruction Method.” IEEE Transactions on Magnetics, vol.56, no.8, pp.1-13, 2020; (SCI, IF: 3.74)

[3] 第一作者,“Three-phase state estimation in the medium-voltage network with aggregated smart meter data.” International Journal of Electrical Power & Energy Systems, vol.98, no., pp.463-473, 2018; (SCI, IF: 3.61)

[4] 第一作者,“Variance-Based Global Sensitivity Analysis for Power Systems.” IEEE Transactions on Power Systems, vol.33, no.2, pp.1670-1682, 2018; (SCI, IF: 5.255)

[5] 第一作者,“Basis-Adaptive Sparse Polynomial Chaos Expansion for Probabilistic Power Flow.” IEEE Transactions on Power Systems; vol.32, no.1, pp.694-704, 2017; (SCI, IF: 5.255)
获奖及专利
 1项欧洲发明专利授权；1项中国发明专利授权；2项中国实用新型专利授权；4项中国发明专利申请。