教育经历
1986年6月毕业于浙江大学电机系；1989年9月毕业于西南交通大学电气工程学院，工学硕士学位

 工作经历
1989.9-1994.7，西南交通大学振动、冲击和噪声研究中心
1994.8-1996.1, 公派留学德国蒂森公司，参与德国TR高速磁浮列车设计研究。
1996.2-2000.8, 西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所，参与西南交大青城山磁浮试验线车辆直线电机和载人高温超导磁浮车轨试验系统研制。
2000.9-2003.6, 参与上海高速磁浮示范线建设，负责车辆系统监造和运行测试。筹建国家磁浮交通工程技术研究中心，任中心副主任（挂职）。
2003.7-2012.6, 上海（国家）磁浮交通工程技术研究中心，任副主任。
2012.7-现在，同济大学（国家）磁浮交通工程技术研究中心，任副主任。

 教学情况
参与磁浮交通概论研究生课程部分教学工作，主讲磁浮车辆原理与设计相关内容。

 科研项目
2005-2007年主持研制了我国首列高速磁浮试验样车（2007年投入同济大学嘉定校区试验线运行，国家863课题资助）。
       2007-2010年主持研制了我国首列面向工程应用的高速磁浮国产化样车（四节编组，2011年投入上海高速磁浮示范线运行，国家支撑项目资助）。
2013-2016年，主持上海市科委“中低速磁浮车辆工程化关键技术研究”，研制轻量化中低速磁浮样车。
2014-2016年，参与长沙中低速磁浮项目建设，组织编写了湖南地方标准《湖南省中低速磁浮设计标准》和《湖南省中低速磁浮交通工程质量验收标准》。
2016-2020年，参与国家磁浮专项研究，主持子课题“中速磁浮车辆总体设计方案研究”。

 代表学术论文
[1]Chen C , Xu J , Ji W , Rong J , Lin G. Sliding mode Robust adaptive control of Maglev vehicle's nonlinear suspension system based on flexible track: design and experiment[J]. IEEE Access, 2019:41874-41884.
[2]Sun Y , Xu J , Qiang H , Lin G. Adaptive Neural-Fuzzy Robust Position Control Scheme for Maglev Train Systems with Experimental Verification[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2019:8589-8599.
[3]Sun Y, Xie S, Xu J, Lin, G. A Robust Levitation Control of Maglev Vehicles Subject to Time Delay and Disturbances: Design and Hardware Experimentation [J]. Applied Sciences-Basel, 2020, 10, 1179.
[4]Chen Chen, Junqi Xu, Guobin Lin, Yougang Sun, Dinggang Gao. Fuzzy adaptive control particle swarm optimizative based on T-S fuzzy model of maglev vehicle suspension system[J]. Journal of Mechanical Science and Technology. 2020, 34(1): 43-54
[5]Xu Junqi, Chen Chen, Sun Yougang, Rong Lijun, Lin Guobin. Nonlinear dynamic characteristic modeling and adaptive control of low speed maglev train[J]. International Journal of Applied Electromagnetics and Mechanics, 2019, 62(1): 73-92.
[6]Xu J , Chen C , Sun Y , Ji W, Lin G. Nonlinear dynamic analysis of Maglev Vehicle Based on flexible guideway and random irregularity[J]. International Journal of Applied Electromagnetics & Mechanics, 2018:1-18.
[7]Junqi Xu, Chen Chen, Yougang Sun ,Guobin Lin. Multi Point Suspension Cooperative Modeling and Control of Low Speed Maglev Vehicle[C]// 2018 Chinese Automation Congress (CAC), Xi’an, 2018, 3317-3322.
[8]Sun Y, Xu J, Lin G, etc. An optimal performance based new multi-objective model for heat and power hub in large scale users [J]. Energy, 2018, 161: 1234-1249.
[9]Sun Y, Junqi Xu, Haiyan Qiang, Wenjia Wang, Guobin Lin. Hopf bifurcation analysis of maglev vehicle–guideway interaction vibration system and stability control based on fuzzy adaptive theory[J]. Computers in Industry, 2019, 108: 197-209
[10]孙友刚,李万莉,林国斌,徐俊起. 低速磁浮列车悬浮系统动力学建模及非线性控制[J]. 同济大学学报(自然科学版),45(5):741-749.
[11]Yougang Sun , Haiyan Qiang , Junqi Xu , and Guobin Lin. Internet of Things-Based Online Condition Monitor and Improved Adaptive Fuzzy Control for a Medium-Low-Speed Maglev Train System[J]. IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL INFORMATICS, 2020. 16(4): 2629-2939.
[12]Sun Y, Junqi Xu, Haiyan Qiang, Chen Chen, GuoBin Lin, Adaptive sliding mode control of maglev system based on RBF neural network minimum parameter learning method [J], Measurement, 2019,141:217-226.
[13]Sun Y , Qiang H , Lin G , et al. Dynamic modeling and control of nonlinear electromagnetic suspension systems[J]. Chemical Engineering Transactions, 2015, 46:1039-1044.
[14]Sun Y G , Xu J Q , Chen C , Lin G B. Fuzzy H∞ robust control for magnetic levitation system of maglev vehicles based on T-S fuzzy model: Design and experiments[J]. Journal of Intelligent & Fuzzy Systems, 2018:1-12.
[15]郑树彬, 林建辉, 林国斌. 基于惯性法的磁浮轨道长波不平顺检测及其实现[J]. 电子测量与仪器学报, 2007(01):66-70.
[16]郑树彬, 林建辉, 林国斌. 高速磁浮轨道长波不平顺检测系统设计[J]. 仪器仪表学报, 2007(10):55-60.
[17]郑树彬, 林建辉, 林国斌. 基于提升格式小波的磁浮间隙信号降噪处理[J]. 计算机测量与控制, 2008(05):135-138.
[18]廖志明, 林国斌, 赵华华. 高速磁浮列车冗余供电方法[J]. 电源学报,2017,15(2):52-58.
[19]林国斌, 郭育华, 王施宇. 模糊危害度评价方法在磁浮列车电路板FMECA分析中的应用[J]. 现代电子技术, 2017(16):9-12+17.
[20]徐俊起, 林国斌, 荣立军. 低速磁浮列车悬浮斩波器性能优化研究[J]. 电力电子技术, 2018, 052(005):41-43.
[21]杨铭, 林国斌, 毕晟. 中低速磁浮轨道不平顺检测算法及其仿真计算[J]. 城市轨道交通研究, 2018, 021(012):101-105.

 获奖及专利
一、获奖
1、中低速磁浮交通系统车辆及关键技术集成示范，2019年湖南省科技进步一等奖，第3完成人。
2、EMS型磁浮列车悬浮系统关键技术及应用 上海市人民政府、技术发明二等奖 2020.12，第2完成人。
二、专利
1、林国斌;彭显付. 应用于电磁悬浮式高速磁浮列车的高温超导磁体. 授权发明专利号：ZL 2006 1 0118853.0
2、胡杰;林国斌;吴小东;高定刚;罗世辉. 一种磁浮列车单边车轨耦合振动试验台装置. 授权发明专利号：ZL 2011 1 0179205.7
3、徐俊起;郭育华;卢国涛;林国斌;荣立军;丁娜;吉文;袁建军. 一种磁浮列车用悬浮斩波器. 授权发明专利号：ZL 2015 1 0789077.6
4、徐俊起;林国斌;荣立军;吉文. 一种磁浮列车悬浮控制装置及方法. 授权发明专利号：ZL 2016 1 0112377.5
5、林国斌;徐俊起;袁建军;荣立军;高定刚. 一种磁浮列车悬浮控制器. 授权发明专利号：ZL 2016 1 0112380.7
6、徐俊起;林国斌;荣立军;吉文. 一种磁浮列车悬浮控制方法. 授权发明专利号：ZL 2016 1 0111346.8
7、林国斌;毕晟;荣立军;徐俊起. 一种基于四传感器的中低速磁浮轨道不平顺检测方法. 授权发明专利号：ZL 2016 1 0548735.7
8、林国斌;韩鹏;潘洪亮;廖志明. 一种故障预知并切换的供电系统及其控制方法. 授权发明专利号：ZL 2016 1 0074201.5
9、林国斌;潘洪亮;廖志明;韩鹏. 一种电网控制器板卡故障检测系统及检测方法. 授权发明专利号：ZL 2016 1 0074204.9
10、廖志明;林国斌;潘洪亮;韩鹏. 一种用于磁浮列车的控制器板卡故障检测系统. 授权发明专利号：ZL 2016 1 0093318.8
11、孙彦;徐学先;林国斌;赵元哲. 一种用于轨道交通的长定子直线电机绕组. 授权发明专利号：CN 2018 1 0437297.6