2026年5月21日，同济大学第四届卓越研究生导学团队评选终审答辩圆满举行。在中心的统筹领导与大力支持下，经学校多轮严格评审，我中心磁浮系统智能控制导学团队凭借扎实的育人成果与突出的科研实力成功获评卓越研究生导学团队。
本届评选旨在深入推进立德树人机制综合改革，挖掘和选树一批在研究生思想引领、学术研究、创新实践、学风建设与文化建设等方面取得突出成效的导学团队。经学院推荐、资格审查、学校初审和终审等环节，最终评选产生卓越研究生导学团队标兵10支、卓越研究生导学团队10支。
该团队由国家磁浮交通工程技术研究中心主任、交通学院副院长徐俊起研究员领衔，现有博士生/硕士生导师9名，在站博士后4名，在读博士生16名、硕士生21名。团队在中心的支持下依托交通运输工程国家一流学科，长期聚焦磁浮交通基础理论、核心技术与系统安全研究，先后主持或参与国家重点研发计划等国家级、省部级重大课题10余项，累计发表SCI/EI期刊论文100余篇，授权发明专利60余项，获省部级及一级学会科技奖项11项，牵头起草国家标准1项并参编IEEE国际标准2项。
图1团队合照
在研究生培养方面，依托中心资源，团队构建了贯穿研发—试验—运维全流程的创新实践育人平台，让学生深度参与系统方案设计、软件开发、样机试制、商业线调试及系统运维等各环节。团队注重在重大任务中锻炼学生，鼓励研究生在国家级课题中承担核心角色，牵头或参与编制国家与行业标准，并深入中车四方、中车株机、中车长客等行业龙头企业开展工程实践。在导师团队的悉心指导下，学生在中国国际大学生创新大赛、挑战杯竞赛等高水平赛事中屡获佳绩，在CIYCEE、EITRT等国际学术会议上多次获得最佳论文及报告奖项，近五年十余人获国家级/校级奖学金、上海市优秀毕业生、同济大学优秀毕业生等荣誉。
图2终审答辩现场
图3团队同学现场助阵
本次终审答辩环节，郭子健老师代表团队进行汇报，全面展示团队在思想引领、科研攻关、实践育人、团队建设等方面的成果，团队学生代表也到场助阵。
此次获评，是学校对我中心长期践行名师引领、团队共进，在服务国家重大需求中成就学生导学理念的高度肯定。未来中心将继续发挥平台优势与引领作用，持续深耕磁浮交通领域，不断优化多导师联合培养模式与工程实践育人机制，全面提升研究生培养质量，为行业与社会输送更多高素质创新型人才。
