简介：
磁浮中心运行控制研究室是国内高速磁浮交通运行控制系统科研工作的组织与牵头单位，主持及参与了国家“十五”至“十四五”重点研发计划任务。主要研究方向包括：高实时运行控制技术、高性能安全防护技术、高可靠车地无线通信技术、运行控制策略建模分析与规划技术、运行防护建模分析与优化技术、速度曲线建模仿真与优化控制技术，以及面向轨道交通的智能运维技术。
研究室核心团队为磁浮交通运行控制及智能运维技术团队，该团队下设两个重点方向：
高速磁浮交通运行控制：主要从事高速磁浮交通运行控制系统的设计与运行安全防护的基础及应用研究，取得了诸多创新成果。研究团队先后参与了上海磁浮示范运营线建设以及“十五”至“十四五”期间的高速磁浮重大科研项目。在运行控制系统设计、集成、安全防护、仿真测试、试验验证等方面拥有丰富经验和扎实基础。
面向轨道交通的智能运维：专注于磁浮及轨道交通系统的智能运维关键技术研究，涵盖设施设备健康管理、故障预测与诊断、大数据分析及运维决策优化等领域。
研究成果：
运行控制研究室在磁浮交通运行控制及智能运维领域成果丰硕，累计主持及参与国家“十五”至“十四五”重点研发计划、产学研合作项目等数十项，授权相关发明专利三十余项。
在高速磁浮运行控制系统领域，主要完成了：
高速磁浮试验线运行控制系统设计与集成；
多分区半实物仿真平台运行控制实时仿真系统研制；
多分区半实物仿真平台总体设计与集成；
高速磁浮运行控制系统样机研制；
高速磁浮运行控制系统仿真测试技术研究；
高速磁浮运行控制系统试验验证平台研究；
高速磁浮交通设施设备维护管理系统研究开发。
在产学研合作方面，与中车集团、申通地铁、湖南磁浮等企业和研究机构紧密合作，致力于运行控制与智能运维系统的设计研发与技术创新，积极服务国家交通强国发展战略。
