2025年12月16日下午，2025年上海市交通工程学会科学技术奖颁奖典礼隆重举行。由同济大学磁浮交通工程技术研究中心曾国锋教授级高工领衔，联合上海磁浮交通发展有限公司共同完成的“常导高速磁浮交通运维关键技术研究”项目，荣获本年度最高奖项——特等奖。这是对同济大学磁浮交通工程技术研究中心在高速磁浮交通领域自主创新能力的又一高度肯定。

该项目面向国家交通强国战略重大需求，依托世界上唯一投入商业运营的上海高速磁浮示范运营线，历经二十余年持续攻关。项目团队围绕高速磁浮系统运维中存在的核心部件依赖进口、智能运维装备短缺、标准化管理体系缺失等“卡脖子”难题，开展了系统性、开创性研究。

项目首创了“标准化运维管理系统—关键核心技术—成套运维装备”三位一体的全生命周期自主运维技术体系，取得三大突破性成果：一是构建了世界唯一的常导高速磁浮运行维护大数据平台与智能化运维管理体系；二是实现了道岔、车辆核心部件、牵引供电系统等关键装备的全面国产化替代与性能升级，打破了长期技术封锁；三是自主研发了涵盖线路、车辆、道岔的系列化、智能化运维成套装备，显著提升了运维效率与经济性。

项目成果已成功应用于磁浮上海示范运营线线、同济嘉定试验线、青岛时速600公里磁浮试验线等重大工程，支撑上海线实现了安全运营超8000天、载客超7000万人次的卓越纪录，并为长沙中低速磁浮等项目提供了关键技术支撑。

“平台-数据-管理制度-人才队伍”全方位常导高速磁浮运维制度体系

该奖项的获得，彰显了同济大学磁浮交通工程技术研究中心在高速磁浮这一前沿交通领域的领先地位和强大产学研协同创新能力，项目成果不仅为我国高速磁浮技术的可持续发展与产业化奠定了坚实基石，也为引领轨道交通运维模式向“数字化、智能化、自主化”转型升级提供了“同济方案”与“中国智慧”。