2024年8月8日-8月9日，第三届国际轨道交通学术会议ICRT2024国际会议，在上海成功举行，由同济大学和西南交通大学承办。行业内国内外高校、企业、科研院所等单位专家学者齐聚一堂，深入交流探讨磁浮技术最新研究成果。高速磁浮运载技术全国重点实验室林国斌教授带队参会。

        高速磁浮运载技术全国重点实验室依托中车青岛四方机车车辆股份有限公司、同济大学、上海申通地铁股份有限公司建设，作为同济大学的重要科研部门，参加了会议的海报展览环节。这些海报不仅详细阐述了重点实验室作为国家战略科技力量的重要地位，还深入介绍了实验室在推动磁浮技术从理论到应用、从研发到产业化方面所做出的突出贡献。实验室以其强大的科研团队、先进的实验设施以及丰硕的科研成果，为磁浮交通技术的发展奠定了坚实的基础和其在磁浮交通领域的最新进展。展览受到了与会者的广泛关注，许多同行专家对展品表现出浓厚兴趣，并进行了深入的交流和讨论。

        此外，重点实验室的孙友刚副教授、博士生王珊受邀在会议中分别做了题为《Fault Tolerant Levitation Control Methods for the EMs-type Maglev Train》、《Design and Simulation Analysis of V-shaped Track for HTs Maglev Systems in Low to Medium Speed Urban Rail Transit》的口头报告，详细介绍了他们在磁浮领域的最新研究成果。报告内容新颖，视角独特，得到了与会专家和学者的高度评价，并引发了热烈的讨论。该报告不仅展示了高速磁浮运载技术全国重点实验室在该领域的研究实力，也为相关领域的研究指明了新的方向。

        在此次会议期间，高速磁浮运载技术全国重点实验室还接待了来自日本东京大学的Hiroyuki OHSAKI教授（国际磁浮大会委员会主席）和意大利拉奎拉大学的Gino D'ovidio教授（国际磁浮大会执委委员），就磁浮交通系统最新研究热点进行了深入交流，探讨了未来合作的可能性。此次交流进一步加深了同济大学与国际同行之间的学术联系，为今后开展国际合作奠定了坚实的基础。

        通过此次会议，高速磁浮运载技术全国重点实验室不仅展示了自身的科研实力，也拓宽了国际合作的渠道。未来，实验室将继续致力于推动磁浮交通系统的技术创新与发展，不断为轨道交通领域贡献新的学术成果。